O Estado de S. Paulo - 18 de abril de 2012
Serão criadas novas faixas exclusivas para ônibus em São Paulo, no lado direito de algumas vias. O arquiteto Flamínio Fichmann lembra que coletivos transportam 30 vezes mais pessoas que carros, e que o ideal seria um corredor de ônibus chamado BRT, que possui espaço para ultrapassagem e no qual a cobrança de passagem é feita do lado de fora do ônibus, agilizando o embarque. Esse sistema foi implantado em Bogotá, Colômbia. Outra forma de agilizar o transporte que não dependeria de investimentos em plataformas de embarque seria o de tarifa zero.
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